彰化「佛系拖吊」 彰警獨創半路攔到車一律放行

彰化縣警察局自2012年起實施獨特的「佛系拖吊」政策，允許違停車輛在進入保管場前被車主攔截並要求放行。這項政策實施13年來，大幅減少了拖吊糾紛，獲得不少民眾肯定。然而，近日發生的一起事件再次引發對此政策的討論。

一名女子因車輛違停紅線遭拖吊，狂奔百米追趕拖吊車，不幸摔倒受傷。對此，彰化縣交通隊表示，拖吊車駛離時處於視線死角，當時未發現該婦人攔車。這起事件凸顯了追趕拖吊車可能引發的安全風險。

根據彰化縣警方的規定，在拖吊作業開始前，拖吊車須鳴警報器1至3聲，給予車主緩衝時間。若車主在車輛未離場或中途攔截成功，均可放行，僅舉發違規。這項政策與六都及其他多數縣市的嚴格規定形成對比，其他地區普遍規定一旦車輛被拖離違規地點，即便車主趕到現場，也無法要求放行。

彰化縣警方表示，「佛系拖吊」政策旨在維護交通秩序的同時，也考量民眾權益。然而，他們仍呼籲駕駛人應遵守停車規定，以免受罰又得不償失。警方也提醒，若發現愛車遭拖吊，應保持冷靜，切勿冒險追趕，可依正規程序至保管場領車，以確保自身安全。

這項政策的實施背景可追溯到13年前。當時，彰化警方拖吊違規車輛時，未事先鳴笛或廣播，直接拖離的做法常引發民怨。車主即使及時趕到，也無法取回車輛，還需負擔高額費用，甚至因此與警方爆發衝突。為改善此情況，縣警局修訂了相關規定，引入了更具彈性的拖吊政策。

儘管「佛系拖吊」政策在彰化實施多年，但仍有許多當地居民不了解這一規定。警方表示，他們將持續宣導這項政策，以確保民眾了解自己的權利，同時也強調遵守停車規定的重要性。

相較於彰化的彈性做法，其他地區的拖吊政策普遍更為嚴格。例如，六都及多數縣市規定，一旦車輛被拖離違規地點，即便車主趕到現場，也無法要求放行。這種差異也引發了關於交通管理政策的討論，是否應在維護秩序和便民之間尋求更好的平衡。