高市導入透地雷達強化道路檢測　孔洞尋獲率達95.8%獲副市長肯定

為提升市區道路品質並保障用路人安全，高雄市政府積極導入透地雷達技術，針對道路底層結構進行精準檢測，提前掌握潛在孔洞風險。副市長林欽榮於9日前往三民區自立一路，實地視察透地雷達檢測與道路刨鋪作業。他表示，市府透過跨局處協作，自111年度推動該項檢測計畫以來，至今已累計完成282公里測線，提前發現283處孔洞，修復率達100%，孔洞尋獲率更高達95.8%，大幅降低新鋪道路掏空與突發坑洞的風險。

↑圖說：林欽榮前往三民區自立一路視察透地雷達檢測作業及道路刨鋪工程。（圖片來源：高雄市水利局提供）

林欽榮指出，道路下方的雨污水下水道多為老舊管線，若結構鬆脫，在颱風或豪雨來襲時極易造成土壤流失，進而引發路面下陷或產生坑洞。為杜絕此類情形，市府已建立透地雷達常態檢測機制，並將該技術納入道路施工前的必要程序，由水利局優先針對下水道設施周邊檢測，一旦發現孔洞跡象，立即開挖處理，隨後由工務局進行鋪面工程，確保道路結構穩固。「我們不是只是修補，而是從源頭預防，透過科技導入，讓市民走得更安心。」林欽榮強調。

↑圖說：林欽榮體驗操作透地雷達。（圖片來源：高雄市水利局提供）

水利局表示，透地雷達檢測作業將於114年度持續執行並擴大範圍，優先針對老舊箱涵、涵管接縫及常見坑洞熱區進行偵測，並導入AI與大數據技術，整合各大管線基礎資料，提高孔洞風險預測的準確性，朝智慧化管理邁進。

工務局補充指出，自立一路為連接周邊住宅區的重要幹道，交通繁忙，導致路面壽命相對較短，因此啟動全面刨鋪工程。考量路段下方設有水利設施，施工前已由水利局以透地雷達檢測是否有潛在性孔洞，經修補後再由工務局鋪設新路面。此種跨局處整合模式，不僅提升施工效率，也確保新鋪道路不易因掏空而受損。

↑圖說：林欽榮檢視透地雷達所傳送的資訊。（圖片來源：高雄市水利局提供）

為進一步落實品質控管，高市府所有刨鋪工程皆依據「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」標準化作業，並從瀝青材料出廠、運送至現場施工，全程錄影監控，影像同步傳回道路挖掘管理中心。市府也透過三方監控機制，從原料控管到施工執行，確保每一項作業都符合高標準，真正實現高品質、長壽命的市政道路。