桃園市政府今(18)日發行我國首檔結合環境及社會效益項目之可持續發展政府債券，並於櫃買中心掛牌，此次一共發行12億元之114年度第1期建設公債，發行期間2年期，票面利率1.6%，所募資金將分別用於興建捷運綠線與社會住宅。

高房價讓台北居大不易，台北市政府對此推出「幸福住宅」，以低於市價的租金，提供新婚2年內、育有6歲以下幼兒的家庭申請，預計在4年內達4,584戶。

由於捷運的便捷性，使得捷運站往往作為發展核心，並持續推動捷運開發計畫。而今全台規模最大的捷運開發案已出現，新北環狀線十四張站暨南機廠『M.Ark新北捷鑽』正式公告徵求投資人。

高鐵以快速、舒適聞名,每逢連假更是許多民眾往返的首選。近日,一名網友在Threads上發文表示,他發現從台北車站搭高鐵到南港站,票價只要35元,不僅速度快,甚至比搭捷運還便宜,讓他直呼「為什麼我以前要搭捷運?」

近期，台灣捷運博愛座問題屢屢引發爭議，從知名作家李昂去年批評年輕人不讓座，到今年多起老年乘客與年輕人發生衝突事件，社會各界對此議題持續關注。根據現行《身心障礙者權益保障法》規定，大眾運輸工具應設置不低於總座位數15%的博愛座，供身心障礙者及老弱婦孺優先使用。

台北市長蔣萬安4日出席捷運萬大線第一期工程台北市區段隧道貫通典禮時表示，萬大線第一期工程是相關捷運路線最艱難的一段，在開發過程中經常遇到突發狀況和預期外的障礙物，必須停工調整新的技術才能繼續施工。儘管如此，這段工程去年仍獲得中央行政院公共工程的金質獎，是公共工程界的最高榮譽。

大眾運輸屢傳博愛座讓座風波，博愛座變搏擊座、情勒座，存廢再受關注。衛福部上個會期曾經出修法，最後不了了之，雙北均呼籲中央檢視法規。衛福部長邱泰源表示，「設置博愛座象徵世代溫暖，一定會保留。」名稱是否沿用或改稱優先席，可進一步討論。

日前台北捷運景美站上演一起警民衝突事件，一名街友長期霸佔站內充電區，遭到站務人員多次勸離不成後，於是報警協請捷運警察隊俞姓警員到場處理。在處理過程中，街友出言挑釁加動手攻擊，員警反制把街友推倒在地，影片外傳時又被以「警察打人」PO出，引爆熱議；不過，有在現場目賭全程的網友秒回，「沒頭沒尾，你知道現場實際發生什麼事嗎？」，對此，有員警心累的喊，一動手就被喊執法過當，不出手又有人說，警察不處理，想吃案，何況對方動手打人，員警不用自保嗎?員警想問，要怎麼維安?