近來交通意外頻傳，行人遭汽機車追撞身亡的事件時有耳聞，民進黨總統候選人賴清德於今年8月參加「還路於民」大遊行時，曾宣示將秉持「以人為本」原則，全面改善道路交通安全。立法院也於今年4月通過《道交條例》修法，加重汽機車不禮讓行人的罰則、並放寬交通違規檢舉項目，並於6月起推動交通違規記點制上路，不過，新制中的違規停車檢舉現象，就讓計程車司機相當反彈，許多職業駕駛都上街陳情抗議，使得賴清德態度轉彎，直言「該檢討就要檢討」，而交通部長王國材也回應，會依照賴清德的建議持續檢討。

交通違規新制6月上路，1年內違規記點滿12點，要吊扣駕照2個月，全民計程車聯誼會13日下午號召逾百輛計程車在凱道集結，抗議記點制度違法、違憲，要求政府重新修法，不排除採取法律訴訟，並派代表至總統府遞交陳情書。交通部長王國材回應，因為環境沒有做好，因此暫緩記點，希望可找到計程車駕駛與記點制度的平衡點。

交通違規記點新制今年6月底上路，恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等違規臨停，因違停記點新制1年滿12點即吊扣駕照2個月，以往無法辨識駕駛人而不予記點，新制實施後，若違規駕駛與車主不同人，車主必須在期限內申請將記點轉移給駕駛人。

台灣被外媒評為「行人地獄」，為了擺脫惡名，6月底起多項交通新制上路，汽車不停讓行人且間隔未達3公尺以上，重罰6千元、記點3點、道安講習3小時。由於重罰緣故，很多駕駛變得「戒慎恐懼」，經過班馬線時寧願多等幾秒，先讓行人通過，更有行人有恃無恐，邊走斑馬線邊滑手機，一副「行人最大」的模樣。