疫情後旅遊業逐步復甦，可惜去年台灣宣布對大陸旅遊「禁團令」，業者哀鴻遍野；2024年目標要吸引1200萬國際旅客，但截至年底，實際來台人數約648萬，距離疫情前的高峰2019年1186萬人次仍有明顯差距。2025年伊始，大陸文旅部宣布恢復福建、上海人民組團赴台旅遊，釋出善意。此時台灣是否接下友善的橄欖枝，攸關台灣觀光產業能否盼得春暖花開。

中國文化與旅遊部於今（17）日宣布，將於近期恢復福建、上海居民赴台團隊旅遊。國民黨稍早火速對此回應，表示「樂見其成」，並期盼後續有更多中國大陸省市跟進，並呼籲民進黨政府應正視台灣社會對於兩岸恢復觀光旅遊交流的訴求，能夠加快移除各種不必要的障礙，讓兩岸關係重回和平穩定，相信這也是多數台灣民眾的共同關切。

上海擬開放團客赴台灣旅遊，正當外界期望兩岸觀光發展之時，賴清德總統元旦談話強調，「真正阻擾兩岸交流的其實是中國，並不是台灣」，台灣希望雙方在對等尊嚴下，健康有序的交流，建議先由台灣海峽兩岸觀光旅遊協會及海峽兩岸旅遊交流協會進行協商。交通部觀光署表示，歡迎陸客來台立場不變，期盼大陸能展現相對善意和努力，展開觀光小兩會協商。

兩岸觀光交流受限，大陸國台辦譴責我方陸委會蓄意阻撓開放兩岸觀光，問題在於民進黨。陸委會則回應稱，對岸用似是而非理由歸責台灣，然而陸客迄今無法來台觀光旅遊，實情是對岸不放行來台。旅遊業者盼兩岸政府應以人民權益為念，面子與政治意識形態放一邊，盡速鬆綁兩岸間的觀光禁令。

旅遊業者引頸期盼的赴陸禁團令仍未解除，行政院長卓榮泰30日拍板兩岸觀光鬆綁方案，考量有一定數量旅行團未能在5月底前即時執行，為維護旅客和業者權益，6月前規畫旅行團可繼續執行。業者說，若政府到6月底都沒動作，仍有上街提訴求的可能。

全台旅行業代表29日與交通部長李孟諺會面，原以為政府會宣布解除禁團令，因國安會反對立場堅定，6月1日政府傾向維持禁團令。旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁強力主張，決定這兩天再做最後努力。國台辦發言人朱鳳蓮呼籲，民進黨當局應正視台灣民眾和旅遊業界訴求，為兩岸旅遊恢復正常創造條件。30日股市開盤，觀光類股股價表現疲弱。

總統賴清德520演說才宣示兩岸要重啟觀光旅遊，然而6月旅遊團赴陸禁令將生效，讓旅行業期盼是否露出解除曙光？旅行業代表將拜會交通部長李孟諺，進行上任後雙方首次交流，幫助交通部觀光署達成千萬旅客來台目標，促進雙邊旅遊交流，活絡經濟。

交通部觀光署突如其來的中國大陸旅遊「禁團令」，讓旅行社業者損失慘重，大家想要知道理由是什麼？只見政府的理由是損國家利益，之後，交通部長王國材又稱，單向開放會有800億元觀光逆差，對國內業者不公平，事實上，去年日本與我國的旅遊逆差產值超過1400億元，卻未被禁團。難怪國民黨立法院黨團總召傅崐萁，在質詢時會說，用狗屁倒灶的理由影響國家利益。

正當大家開心規畫接下來的出國旅遊活動，交通部卻在春節前宣布中國「禁團令」，停止招攬前往中國旅遊團，觀光業當場哀鴻遍野，慘問:「為什麼？」對此，交通部給的理由先是疫情，後是「損害國家利益」，說不清也講不明，連立委都看不下去，李彥秀開批獨裁，黃國昌則問: 法律基礎到底是什麼？網友則批：現在政府是想怎麼就怎樣是嗎?那麼下一個又是誰倒楣呢？