三峽車禍聲量炸鍋！最新數據揭「修法」聲量高

新北市三峽區周一（19日）發生嚴重車禍事故，一名78歲余姓駕駛衝撞多名路人、國中小學生，釀成3死12傷悲劇，消息一出引發網路輿論譁然，總統賴清德、行政院長卓榮泰當晚分赴醫院探視傷者及家屬，交通部長陳世凱也表達痛心，然而仍有大批網友湧入其臉書，批評「高齡駕駛就像不定時炸彈」、「一直放任不適任駕駛上路殺人，這就是你們所謂的交通改革嗎？」

TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集三峽車禍事故發生前後的網路輿情聲量數據，結果發現，5月19日車禍事故發生當天網路聲量暴衝，單日聲量超過5.4萬則，尤其車禍現場畫面、相關影片曝光後，引發全網關注。直到5月20日事發隔天，單日聲量高達12.3萬則，熱門話題包括有死者同班同學接受媒體訪問表達哀痛，令大批網友備感心痛及遺憾，紛紛留言表達慰問之意。

進一步透過主題風向分析網路負面聲量留言內容，結果顯示，熱門討論主題中，有超過四成聲量集中在譴責肇事者，包括「批評駕駛可惡至極」聲量佔比12％、「批評駕駛為垃圾」佔比11％、「認為這根本是恐怖攻擊」佔比11％、「認為老了就不要上路害人」佔比10％；另有約兩成左右聲量具體提出政策訴求，如聲量佔比最高的言論「認為應立法控管高齡駕駛上路」，佔比達13％，也有7％留言提出「呼籲應修法、限制年齡並重新體檢」，顯示社會輿論期待政府針對高齡駕駛進行制度改革，意象相當明確。

值得注意的是，有部分輿論將矛頭指向民進黨政府，批評政府治理效能，或點出制度失能之處，包括11％「諷刺執政黨只會顧大罷免」、7％「批評台灣交通地獄、政府治理無能」，顯示著若政府無法即時提出明確、積極、服眾的回應，恐怕會因此累積不少負面聲量。

三峽車禍事故並非一場單純的交通意外，總統賴清德20日上午發表就職周年演說時，首先提到此案並向死者及家屬致哀外，明確表達要儘速釐清事故發生原因，同時檢討改進，交通部長陳世凱則於20日晚間舉行記者會，說明高齡駕駛考照、換照以及回訓制度等3駕照管理策略，並預告將修法把換照年齡下修至70歲，最快2026年上路。但民眾對於政府危機處理做法是否埋單，恐怕仍是未知數。透過觀察網路數據發現，要求立法限齡、強制高齡駕駛者體檢等聲浪已快速聚焦，也凸顯民間對現行交通安全相關制度的不滿，政府勢必得有效回應社會對「制度性行動」的高度期待，千萬不可口惠而實不至，只停留在口頭承諾、事件調查階段，否則恐會進一步削弱民眾對其治理能力的信任感。