打造南臺灣國際門戶新氣象 賴瑞隆要求高雄陸海空交通建設加速完工

立法院經濟委員會21日考察高雄產業交通建設概況，立委賴瑞隆表示，交通建設是推升經濟發展的重要關鍵基礎，高雄機場新航廈進度、航班航點增加、國道七號進度、捷運黃線紅線進度，都攸關高雄未來發展。交通部鐵道局副局長呂新喜、高公局副局長陳宏仁及民航局副局長方志文於會中進行專案報告，允諾高雄各大交通建設將努力提前完成。

交通部表示，目前高雄捷運黃線、小港林園線修正計畫含追加預算，交通部4月11日已核轉行政院核備中，待通過後即可辦理土建工程；而國道七號正如期辦理都市計畫變更及非都計土地協議價購，將於明年上半年正式動工。

另外，高雄國際機場持續恢復航班航點，除現有航線外，將持續爭取高雄歐洲對飛，拓展高雄與國際接軌，引入國際投資及更多觀光旅客蒞臨，賴瑞隆要求交通部必需加速推動建設進度，提前完工以提升生活品質並加速產業發展。

圖說：（左二）要求高雄陸海空交通建設加速完工  。（圖片來源：賴瑞隆辦公室提供）

賴瑞隆指出，目前高雄有｢高雄國際機場新航廈第一期建設｣、「捷運黃線、紅線延伸林園」、「國道七號」等重大建設進行中，都將串連高雄重要交通節點，創造優良投資環境及大眾運輸系統，吸引更多國際投資以及旅客進出高雄，提升高雄在國際上的競爭力，各項陸海空交通重大建設，攸關高雄長遠發展，交通部應提前完工加速完成，打造高雄多元產業的競爭力。

呂新喜簡報表示，高雄捷運黃線及小港林園線，面臨近年物價及人力成本提升，分別修正計畫，預算分別提高為黃線2368.58億元，小港林園線836億元，目前交通部皆已送入行政院進行核備審查；兩線皆完成全線機電、軌道統包工程發包。

陳宏仁報告指出，國道七號建設總經費原規劃1357.9億元，當中因地價上漲、及高雄市修正｢高雄市舉辦公共工程拆遷補償及救濟自治條例｣，用地費用提升至441.9億元，總金額也將提升至1501.7億元，正辦理第一次修正建設計畫， 115年上半年正式開工。

方志文簡報高雄國際機場第1-2期航廈主體工程進度時表示，將優先建設新航廈東側大樓，113年12月細設監造標決標，正進行細部設計，預計在115年上半年前期工程開工，116年主體工程開工，民航局將請得標廠商持續優化建設流程，目標第一階段於119年完工。

圖說：「國道七號」預定115年上半年正式開工  。（圖片來源：賴瑞隆辦公室提供）

賴瑞隆強調，針對高雄國際機場作為國內第二大國際門戶，應持續提升高雄國際機場服務，今年底前應將高雄航班航點數恢復至疫情前，並與航空業者溝通，爭取雙走道廣體機至高雄服務，另美國航線外積極新闢高雄歐洲航點，日韓東南亞等航班點也應更加密集，展現南台灣最大機場效益，讓南部鄉親及國外商務觀光客進出南台灣更加便利便宜，並要求高雄持續以產業、交通兩大面向布局，打造高雄成為多元產業、交通便捷的永續宜居都市。