中壢車站走入歷史 鐵路地下化工程全面啟動

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中壢車站走入歷史 鐵路地下化工程全面啟動

2024/06/17 13:31:25文/品觀點綜合編輯

中壢車站肩負著桃園都會區鐵路運輸的重任,隨著旅客量與車次的增加,歷經多次改建與擴建,才有了今日的規模。然而,為了提升桃園地區的交通建設,中壢車站將步入歲月,為鐵路地下化工程讓路。

台鐵表示,中壢臨時前站的啟用,標誌著桃園鐵路地下化計畫的全面啟動。雖然是臨時性車站,但仍以鋼構材為基材,具備永續利用的效益。同時,前站採取進、出站分流的設計,有效減少人流交織,提升旅客通行的便利性。站內還引進了商業空間,期望能夠活絡旅運需求。

桃園市副市長蘇俊賓出席中壢臨時站啟用典禮時,特別為中壢舊站平反。他指出,早期完工的中壢車站不僅美觀,更具有現代風貌,當年獲得很高的評價。隨著時間推移,在有限的資源與空間下,中壢車站承擔了台灣第三大的車站流量,才逐漸演變成今日的模樣。

蘇俊賓也藉此機會向中央喊話,強調桃園市在有限條件下創造出全台第一的產值,但交通建設、教育資源和醫療資源都亟待中央支持。他期盼中央能給予桃園更合理的資源挹注,匹配城市成長規模的規劃和預算,以符合桃園發展的需要。

鐵路地下化工程只是第一步,未來前後站的縫合需要整體都市計畫配合,更需要中央與地方跨領域、長週期的團結合作方可完成。蘇俊賓呼籲中央重視桃園所做出的貢獻,期盼未來中央與地方能持續深度合作,共同提升桃園的生活環境品質。

隨著中壢車站的熄燈,許多民眾湧入車站,在留言牆上寫下祝福與回憶。有人感激中壢車站陪伴他渡過求學生涯,也有人期待新車站的落成,為中壢帶來嶄新的面貌。這座見證了中壢發展的老車站,將永遠留在人們的記憶中。

展望未來,桃園鐵路地下化計畫預計在2031年完工,屆時將有一座現代化的中壢地下車站,與機場捷運無縫銜接,大幅提升桃園都會區的交通便利性。在中央與地方的通力合作下,桃園勢必能夠締造更加亮眼的發展成果,提供市民更優質的生活環境。

 

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